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喜报!中核五公司康多云荣获中核集团劳动模范!

时间: 2024年11月05日 来源:核与系统工程事业部漳州核电项目部 作者:王玲丹

  近日,中核集团党组与国防邮电工会全国委员会联合公布了中国核工业集团有限公司劳动模范名单,中核五公司漳州核电项目部的康多云荣耀上榜!这位在核电建设领域默默耕耘的工匠,用脚步丈量核电大地,用双手铸就华龙一号,书写了一段段令人钦佩的奋斗篇章。

  

挑战华龙,铸就匠心

  2009年,怀揣着为国家核电事业奉献的热情,康多云入职中核五公司,参与了秦山二扩、三门核电、福清核电以及漳州核电等核电项目。他从一个初出茅庐的青涩少年,一步步成长为机通队汽机班班长,带领汽机班屡获殊荣,不仅实现了年顾客投诉数为零、产品和服务不合格率为零的佳绩,更保持了年质量、安全事故数为零的卓越记录。每当有人问及他的秘诀,康多云总是淡淡一笑:“没有什么秘诀,只是我们始终坚持‘安全第一、质量第一’,用心做好每一件事。”

  福清核电项目部无疑是他职业生涯的一座巍峨高峰。在这里,他肩负起参与全球首堆华龙一号常规岛5-6号机组汽轮发电机安装建设这一艰巨使命。汽轮发电机作为全新的机型,既无可借鉴经验又缺乏技术文件指引,康多云的眼神中却未曾透露出畏惧,而是充满了探索的决心。他恰似一位严谨的领航员,带领团队迎难而上,通过工艺创新、经验反馈和优化,在黑暗中摸索出一盏盏明灯。每一个关键点,每一个关键数据,康多云都仔细记录、反复验证,他的身影与施工现场紧密相连,废寝忘食已然成为他生活的常态。他说:“如果不进行复测,我们连自己测的数据都不能相信,数据要百测才精。”

  正是凭借着这种精益求精、追求卓越的精神,康多云带领汽机班从三缸扣缸到发电机转子穿装,再从汽轮机主盘车投用到非核冲转,每一个重大节点都凝聚着他们的心血与泪水,实现了仅用13天完成6号机组汽轮发电机联轴器的精调与轴瓦研磨,比5号机组提前30余天完成。各个联轴器中心精度更是达到了0.02毫米,创下了中国汽轮发电机组轴系中心精度记录,为后续的机组安全运行及发电效率打下了坚实基础。

  随后,康多云又转战漳州核电项目部,在“华龙一号”批量化工程建设的过程中,迎来又一场严峻考验。同事感慨道,“康班长总说,‘汽轮机发电机组是电厂的核心部分,汽轮机安装的每一步都不容许出现差错。’他不仅是这样说的,更是这样做的。他的严谨和执着,让我们每个人都深受感染。”240余天的连续奋战,康多云与汽机班最多时一天来回吊装低压转子6-8次,以“零失误”的傲人成绩顺利完成了漳州1、2号机组低压缸扣缸工作,赢得了业主单位的高度赞誉。

  

创新不止,匠心永传

  “康班长有一种神奇的力量,总能激发我们潜藏的能量,让我们不断超越自己。”汽机班的一位成员说道。康多云所带领的汽机班,不仅是一个团结协作的工作团队,更是一个充满创新活力的智慧集体。班组成员们在他的激励下,集思广益,共同发明实用工装20余项、专利7项。在漳州核电二期常规岛建安一体化建设过程中,面对汽轮机基座浇筑、一次埋件安装固定、二次埋件安装定位等量大、难度高且施工逻辑严谨的任务,凭借多年施工经验及对汽轮机安装全过程的精通,康多云为汽轮机建安一体化安装逻辑的优化和埋件施工工艺提出了宝贵意见,例如,将汽轮发电机垫铁凿毛研磨改为二次灌浆等,减少剔凿工期及人工消耗、提升工效,为常规岛建安一体化工作重点难点提出了宝贵解决措施。

  此外,在设备安装过程中,电子水准仪测量标高尺寸周期过长的问题一度困扰着施工进度。康多云敏锐地察觉到这一问题后,迅速与相关技术人员展开研究,成功发明了水位连通器,提高了施工效率。同时,他们还创新研发八杆防变形工装,该工装精准地把控下支撑环圆面圆度误差,为循环水泵后续部件安装创造了良好的条件。

  

择一事系匠道,吾辈青云之志

  从19岁到40岁,懵懂莽撞的青葱少年已乘风远去,稳重负责的不惑青年带着他手中的各种尺、表稳稳立于核电建设现场。无论是前辈们的经验,还是方案中的理论知识,亦或是从各个渠道不断涌现的新的汽轮机安装知识,康多云都仔细研读,从不懈怠,用自己的实际行动践行着“强核报国、创新奉献”的新时代核工业精神。

  恰似春天播撒的希望种子,康多云与汽机班的辛勤付出也在核电建设的热土上结出了累累硕果。他先后荣获中核五公司钳工首席技师、漳州华龙卓越贡献科技奖、金牌讲师、核建工匠等称号,其所带领的汽机班还荣获福建省质量信得过班组“特等奖”、全国“安康杯”竞赛优胜班组荣誉。此外,还在全国行业职业技能竞赛中获得个人“第四名”与“团体第二名”的好成绩,在华龙一号建设新篇章里留下了浓墨重彩的一笔。这些荣誉的背后,是他与团队无数个日夜的辛勤付出和不懈追求,他们是吾辈楷模,更是核电行业的骄傲。